本發(fā)明涉及一種道路交通地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警方法、裝置及計算機(jī)可讀存儲介質(zhì),所述方法包括獲取地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測數(shù)據(jù),對所述地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測數(shù)據(jù)進(jìn)行多點(diǎn)數(shù)據(jù)融合,獲取預(yù)測數(shù)據(jù)融合值;以回歸參數(shù)和運(yùn)動平均參數(shù)作為變量,建立預(yù)測序列數(shù)學(xué)模型;將預(yù)測數(shù)據(jù)融合值導(dǎo)入訓(xùn)練完備的預(yù)測序列數(shù)學(xué)模型,獲取預(yù)測數(shù)據(jù),根據(jù)所述預(yù)測數(shù)據(jù)進(jìn)行災(zāi)害預(yù)警。本發(fā)明提供的道路交通地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警方法,可以提高道路交通地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警精準(zhǔn)度。
聲明:
“道路交通地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警方法、裝置及存儲介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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