本發(fā)明公開了一種智能網(wǎng)聯(lián)汽車的控制裝置，有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)中智能網(wǎng)聯(lián)汽車車主在鋰電池電量不足時(shí)將智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行加速，從而智能網(wǎng)聯(lián)汽車到達(dá)不了充電點(diǎn)的情況發(fā)生，本發(fā)明的轉(zhuǎn)速檢測電路利用轉(zhuǎn)速傳感器U1來檢測電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)，并利用轉(zhuǎn)速信號(hào)經(jīng)接收器得到差值信號(hào)，利用差值信號(hào)經(jīng)計(jì)算器得到加速信號(hào)，加速信號(hào)將電量檢測電路啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速檢測電路同時(shí)將加速信號(hào)傳輸至信號(hào)輸出電路中，所述電量檢測電路利用電流傳感器U2來檢測鋰電池的放電電流信號(hào)，并利用放電電流信號(hào)得到電量信號(hào)，所述信號(hào)輸出電路利用電量信號(hào)和加速信號(hào)得到限速信號(hào)，并將限速信號(hào)傳輸至ECU，從而限制了電量不足時(shí)的電量消耗速度。