本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電動(dòng)汽車電池綜合管理系統(tǒng),包括:主控模塊、強(qiáng)電與安全保護(hù)模塊、電池組與電池箱管理模塊、儀表、無(wú)線控制裝置和CAN總線;所述主控模塊,與所述CAN總線連接,用于通過(guò)所述CAN總線接收和發(fā)送信息;強(qiáng)電與安全保護(hù)模塊,與所述CAN總線連接,用于與繼電器通信;所述電池組與電池箱管理模塊,與所述CAN總線連接,用于調(diào)節(jié)電池箱的溫度;所述儀表,與所述主控模塊連接,用于顯示信息;所述無(wú)線控制裝置,與所述儀表連接,用于控制所述儀表的顯示界面。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)汽車電池綜合管理系統(tǒng),可以對(duì)高能量
鋰電池進(jìn)行有效控制,掌握高能量鋰電池工作狀態(tài),避免電池過(guò)充電和放電導(dǎo)致的使用壽命縮短。
聲明:
“電動(dòng)汽車電池綜合管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)