本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種船用動(dòng)力系統(tǒng)，包括至少一個(gè)鋰電池模組，鋰電池模組包括控制箱和至少兩個(gè)電池箱，其中，每個(gè)電池箱均包括電池組和BMS采集模塊，BMS采集模塊用于采集電池組的狀態(tài)信息；至少兩個(gè)電池箱中的各電池組和各BMS采集模塊對(duì)應(yīng)串聯(lián)；相鄰于控制箱的電池箱中還包括BMS主控模塊，BMS主控模塊用于為各BMS采集模塊供電，采集各BMS采集模塊輸出的各狀態(tài)信息，并基于狀態(tài)信息對(duì)對(duì)應(yīng)電池組進(jìn)行控制；控制箱包括BMS控制開關(guān)，BMS控制開關(guān)連接于相鄰電池組與配電箱之間，BMS控制開關(guān)的控制信號(hào)端連接BMS主控模塊，BMS控制開關(guān)用于響應(yīng)BMS主控模塊的控制信號(hào)對(duì)電池組進(jìn)行通斷控制。解決了現(xiàn)有技術(shù)中電池模組的散熱、防護(hù)和安全性問題。