本發(fā)明提供了一種集成能量管理的飛機(jī)靜變電源,包括配電裝置、整流裝置、
儲(chǔ)能裝置、逆變裝置以及控制器,控制器分別與配電裝置、整流裝置、儲(chǔ)能裝置和逆變裝置通信,控制各裝置運(yùn)行以及進(jìn)行能量管理;配電裝置對(duì)外與電網(wǎng)、發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備連接,對(duì)內(nèi)與整流裝置連接,并設(shè)有對(duì)應(yīng)開關(guān)控制對(duì)外連接的能量通路;整流裝置與儲(chǔ)能裝置、逆變裝置連接,用于將工頻交流電整流為直流電并輸送至儲(chǔ)能裝置和逆變裝置;儲(chǔ)能裝置,由
鋰電池組成,用于存儲(chǔ)電能;逆變裝置,用于將直流電逆變?yōu)闈M足飛機(jī)輔助供電標(biāo)準(zhǔn)的交流電,并對(duì)外輸出至飛機(jī)。本發(fā)明提出的電源可以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)局部的能量管理,降低機(jī)場(chǎng)能源成本,合理調(diào)度電能,實(shí)現(xiàn)電能的高效利用。
聲明:
“集成能量管理的飛機(jī)靜變電源” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)