一種四輪站立身控電動(dòng)車，屬于電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域。包括車架，電池，雙驅(qū)控制器，前輪軸，左、右前車輪，扶手豎桿，車把，手剎把手，左踏腳板、右踏腳板，輪轂電機(jī)安裝框架，左、右輪轂電機(jī)，左、右后車輪；其特征在于車架與前輪軸、輪轂電機(jī)安裝框架之間設(shè)有踏腳板控制轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述的踏腳板控制轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是在車架前端固定設(shè)有一向內(nèi)傾斜10°～20°的軸套，固定在前輪軸左右對(duì)稱中點(diǎn)的一轉(zhuǎn)軸A相互轉(zhuǎn)動(dòng)裝在軸套中；車架后端系是轉(zhuǎn)軸B，轉(zhuǎn)軸B與輪轂電機(jī)安裝框架左右對(duì)稱的中點(diǎn)的一軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型革除了復(fù)雜、笨重的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，采用鋰為電源，使電動(dòng)車結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化、輕便，體積更小，車身更輕，搬動(dòng)方便。