本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊使用的電源，電池組模塊通過(guò)電線連接柴油發(fā)電機(jī)控制器，電源模塊通過(guò)電線連接柴油發(fā)電機(jī)控制器，柴油發(fā)電機(jī)控制器通過(guò)電線連接柴油發(fā)電機(jī)；電池電路板的中部卡合安裝有可充電鋰離子電池，柴油發(fā)電機(jī)控制器的內(nèi)部安裝有控制電路板。在柴油發(fā)電機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，由電池組模塊為柴油發(fā)電機(jī)控制器提供電能，控制柴油發(fā)電機(jī)平穩(wěn)、安全啟動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)速度運(yùn)行到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，電源模塊經(jīng)過(guò)電路替代電池組模塊，為柴油發(fā)電機(jī)控制器供電，實(shí)現(xiàn)電源模塊與電池組模塊的切換，在關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)后由電池組模塊為控制器提供電源，控制機(jī)組平穩(wěn)、安全降溫、停機(jī)，充分利用柴油發(fā)電機(jī)組電壓輸出特性。