一種道路路面基層固化改性的處理方法,其特征是該方法包括赤泥混合料處理、混合料固化處理、固化料摻水配比、固化料改良抗裂處理及現(xiàn)場攤鋪測試五個方面,可以滿足道路基層強度與回彈模量要求,并可在缺乏填土地區(qū)與赤泥固體廢棄物產量較高地區(qū)廣泛應用,可以減少赤泥對耕地的占用,降低赤泥對環(huán)境的破壞,變廢為寶。同時赤泥通過固化、改良處理,可以提高道路基層的抗裂性,解決傳統(tǒng)道路基層設計施工后易開裂的問題,提高路面使用壽命。該方法適用于道路工程中路面基層填筑,尤其適用于缺乏填土路段及盛產赤泥的地區(qū)。
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