本實(shí)用新型屬于冶金用燒結(jié)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種防止箅條翹起的臺(tái)車隔熱墊。由與臺(tái)車橫梁左半部滑動(dòng)連接的一組左隔熱墊和與臺(tái)車橫梁右半部滑動(dòng)連接的一組右隔熱墊及與臺(tái)車橫梁中部固定連接的一組中心隔熱墊所組成，左隔熱墊、右隔熱墊和中心隔熱墊均為由中間腹板和兩個(gè)對(duì)稱翼板組成的槽鋼截面形狀，兩個(gè)對(duì)稱翼板的內(nèi)側(cè)表面與臺(tái)車橫梁縱向兩外側(cè)滑動(dòng)連接，中間腹板下表面與臺(tái)車橫梁上表面之間設(shè)有隔熱間隙。臺(tái)車橫梁的縱向中心處設(shè)有螺紋孔及緊固螺釘，中心隔熱墊的中心處設(shè)有螺釘沉孔，螺釘沉孔與緊固螺釘相插接。本實(shí)用新型由于將中心隔熱墊固定，左、右隔熱墊只能在各自的游離范圍內(nèi)串動(dòng)，所以積累間隙不會(huì)大于箅條的寬度尺寸，避免箅條的端部掉進(jìn)隔熱墊的間隙里，防止箅條翹起現(xiàn)象。