本實(shí)用新型公開了一種電動車儀表生產(chǎn)用廢棄外殼破碎裝置,包括殼體、腔體、破碎輪,所述腔體的內(nèi)壁表面處于破碎輪的頂端對稱開設(shè)有內(nèi)槽,所述內(nèi)槽的內(nèi)壁表面固定設(shè)置有固定桿,所述固定桿的外表面套設(shè)有扭簧,利用扭簧的彈力,將擋板圍繞固定桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn),使得廢棄外殼會從擋板間掉落至破碎輪中進(jìn)行破碎工作,且再次利用扭簧的彈力回彈,帶動擋板進(jìn)行恢復(fù),同時限位板起到了限制擋板轉(zhuǎn)動的目的,避免了擋板持續(xù)依照扭簧作用力進(jìn)行轉(zhuǎn)動,使得擋板始終處于腔體內(nèi)部水平位置,形成重力自動下落,失去重力自動恢復(fù),從而解決了破碎過程中飛濺出的碎屑,濺射至裝置外側(cè),且沖擊力較大,易給操作人員帶來危險,結(jié)構(gòu)簡單,實(shí)用效果更好。
聲明:
“電動車儀表生產(chǎn)用廢棄外殼破碎裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)