用于軌道車輛踏面鏇修的車輪定位工裝屬于軌道車輛車輪用踏面鏇修裝夾定位輔助裝置領(lǐng)域,其包括三個(gè)內(nèi)支撐夾爪和三個(gè)支撐立柱,內(nèi)支撐夾爪的垂向中心平面橫斷面是字母L型的直角形,其包括一體成型的L型豎直邊和L型水平邊;所述L型豎直邊的直角側(cè)端面是扇形的圓弧曲面,其扇形的圓弧曲面與車輪上的中心筒的外徑形狀完全匹配;每一個(gè)內(nèi)支撐夾爪均通過其L型水平邊的下端面與一個(gè)對(duì)應(yīng)的液壓移動(dòng)支座固連;每一個(gè)支撐立柱均垂直固連于一個(gè)對(duì)應(yīng)扇形臺(tái)面平板的上端面。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)車輪高度的完全定位,使得車輪單件可以直接利用現(xiàn)有的立式車床進(jìn)行車削鏇修作業(yè),在節(jié)約成本,提高效率的同時(shí),也完全杜絕了將車輪或車軸劃傷,甚至報(bào)廢的危險(xiǎn)。
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“用于軌道車輛踏面鏇修的車輪定位工裝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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