本發(fā)明公開了一種無(wú)需紅綠燈斑馬線的立體城市道路，城市道路的橫斷面設(shè)計(jì)成不是一個(gè)水平面，一個(gè)方向的城市道路斷面設(shè)計(jì)成凹狀梯形，另一個(gè)方向的城市道路斷面設(shè)計(jì)成凸?fàn)钐菪危瑱C(jī)動(dòng)車輛在梯形斷面的底面或(頂面)行駛，綠化帶設(shè)計(jì)成傾斜面滿足人行道凈空要求并分隔機(jī)動(dòng)車輛和行人，交叉口處設(shè)置人行暗道和人行天橋，上下層車道設(shè)置連接坡道，車輛向右轉(zhuǎn)就能進(jìn)入各車道，機(jī)動(dòng)車輛和行人各行其道互不干涉，不需設(shè)置人行斑馬線和交叉口紅綠燈，避免人、車爭(zhēng)路及交叉口處直行、左右轉(zhuǎn)車輛混合行駛，消除行人和機(jī)動(dòng)車輛間，機(jī)動(dòng)車輛和機(jī)動(dòng)車輛間的交通事故，車輛勻速行駛節(jié)約能源，減小廢氣、噪音、振動(dòng)、灰塵等交通污染對(duì)人類的危害，便于城市各種管道的埋設(shè)和檢修維護(hù)。