本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)滲透探傷技術(shù)領(lǐng)域,尤其為城軌車車體鋼結(jié)構(gòu)滲透探傷裝置,包括固定架和卡塊,所述固定架內(nèi)側(cè)中心設(shè)有多孔板,所述固定架右端面底端固定連接有廢料管,所述固定架左端面底端固定連接有呈上下設(shè)置的報(bào)警器和控制器,所述固定架內(nèi)側(cè)頂端左右兩側(cè)均套接有電機(jī),所述電機(jī)的主軸末端固定連接有主動(dòng)齒輪,本實(shí)用新型中,通過設(shè)置的主動(dòng)齒輪和卡塊,這種設(shè)置配合主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的嚙合連接、第二液壓桿與套管的滑動(dòng)連接、套管與卡塊的固定連接和螺釘與套管及第二液壓桿的螺旋連接,在使用裝置時(shí),實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn),操作簡單方便、省時(shí)省力,避免了危險(xiǎn)事故的發(fā)生,保證了鋼結(jié)構(gòu)滲透探傷的效率。
聲明:
“城軌車車體鋼結(jié)構(gòu)滲透探傷裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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