本公開涉及一種電池連接件連接性能檢測(cè)方法、裝置、介質(zhì)及系統(tǒng)。其中，電池連接件連接性能檢測(cè)方法包括：獲取多輛汽車的動(dòng)力電池在預(yù)設(shè)充電電流下充電時(shí)長(zhǎng)達(dá)到第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)的充電數(shù)據(jù)，所述充電數(shù)據(jù)包括所述動(dòng)力電池的單體電池總電壓、動(dòng)力電池輸出電壓和充電電流；基于所述充電數(shù)據(jù)，確定所述動(dòng)力電池的連接件內(nèi)阻，所述連接件內(nèi)阻包括連接件的電阻以及所述連接件與單體電池的接觸電阻；如果所述連接件內(nèi)阻大于內(nèi)阻上限閾值，則判定所述動(dòng)力電池的連接件連接異常。本公開技術(shù)方案通過(guò)獲取預(yù)設(shè)充電電流下的充電數(shù)據(jù)，提高了連接件連接性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性，適應(yīng)更多電荷狀態(tài)以及更多溫度下的電池連接件連接性能的檢測(cè)。