一種城軌車(chē)輛車(chē)門(mén)電機(jī)性能檢測(cè)和評(píng)價(jià)方法，包括1)定義車(chē)門(mén)電機(jī)即加速段電流峰值、高速段電流峰值和減速段電流峰值為車(chē)門(mén)電機(jī)性能特征參數(shù)；2)利用支持向量數(shù)據(jù)描述(SVDD)構(gòu)建車(chē)門(mén)電機(jī)性能指標(biāo)；3)定義采用車(chē)門(mén)電機(jī)無(wú)故障、無(wú)性能退化且車(chē)門(mén)正常開(kāi)閉時(shí)候的電機(jī)性能特征參數(shù)構(gòu)建樣本訓(xùn)練得到的SVDD超球半徑為車(chē)門(mén)電機(jī)性能指標(biāo)基準(zhǔn)值；4)計(jì)算車(chē)門(mén)性能指標(biāo)值與基準(zhǔn)值的偏差，5)基于偏差值進(jìn)行性能檢測(cè)和性能評(píng)價(jià)。通過(guò)分析城軌車(chē)輛車(chē)門(mén)電機(jī)實(shí)際運(yùn)行時(shí)的性能指標(biāo)與其基準(zhǔn)值值的偏離情況，檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行異常，進(jìn)而識(shí)別早期故障；同時(shí)可以對(duì)車(chē)門(mén)電機(jī)的性能狀態(tài)進(jìn)行定量評(píng)估，為實(shí)現(xiàn)基于狀態(tài)的維修決策提供支持。