本實(shí)用新型公開了一種汽車制動(dòng)部件的性能檢測試驗(yàn)臺(tái),它涉及一種檢測試驗(yàn)臺(tái)。外部氣源、第一儲(chǔ)氣罐、電磁閥、總閥依次相連,總閥分別與第二儲(chǔ)氣罐、第三儲(chǔ)氣罐、第四儲(chǔ)氣罐、第五儲(chǔ)氣罐相連,第二儲(chǔ)氣罐、第三儲(chǔ)氣罐分別通過觸點(diǎn)開關(guān)與前氣室過氣時(shí)間表相連,第四儲(chǔ)氣罐、第五儲(chǔ)氣罐分別通過觸點(diǎn)開關(guān)與后氣室過氣時(shí)間表相連,第二儲(chǔ)氣罐、第三儲(chǔ)氣罐、第四儲(chǔ)氣罐、第五儲(chǔ)氣罐均與空壓機(jī)時(shí)間開關(guān)相連。本實(shí)用新型解決以前的制動(dòng)總泵的性能檢測不夠準(zhǔn)確,檢測的過氣時(shí)間總是有誤差,不能真正的做的檢測的作用,使車輛制動(dòng)更加準(zhǔn)確。
聲明:
“汽車制動(dòng)部件的性能檢測試驗(yàn)臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)