本實用新型是一種汽車加載制動性能檢測裝置,包括機架,機架上轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩個主動滾筒和兩個從動滾筒,且兩個主動滾筒同軸心設(shè)置,兩個從動滾筒同軸心設(shè)置,從動滾筒位于主動滾筒的一側(cè),汽車輪胎放置在主動滾筒與從動滾筒之間;還包括齒輪、升降框、升降裝置,齒輪設(shè)置在主動滾筒的轉(zhuǎn)動軸上隨其轉(zhuǎn)動,升降框套設(shè)在齒輪的外側(cè),升降框的上側(cè)內(nèi)壁上沿橫向設(shè)置有上調(diào)節(jié)齒,升降框的下側(cè)內(nèi)壁上沿橫向設(shè)置有下調(diào)節(jié)齒,升降裝置設(shè)置在機架上,帶動升降框上下移動,使齒輪與上調(diào)節(jié)齒或下調(diào)節(jié)齒嚙合,或者與上調(diào)節(jié)齒、下調(diào)節(jié)齒均脫離。通過上述技術(shù)方案,解決了汽車車輪大小與檢測裝置不匹配、實用性差的問題。
聲明:
“一種汽車加載制動性能檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)