本實(shí)用新型公開了一種摩托車離合器受壓分離狀態(tài)性能檢測(cè)機(jī),其特征在于,包括機(jī)架,機(jī)架下部設(shè)置有電機(jī),電機(jī)上方設(shè)置有離合器安裝座,電機(jī)輸出軸上端固定設(shè)置有外花鍵;離合器安裝座一側(cè)設(shè)置有扭矩傳遞齒輪,扭矩傳遞齒輪固定在豎向設(shè)置的扭矩傳遞軸上,扭矩傳遞軸下方設(shè)置有扭矩傳感器;所述離合器安裝座的上端正對(duì)設(shè)置有主氣缸,主氣缸伸縮臂向下設(shè)置,在主氣缸伸縮臂下端設(shè)置有用于施壓的壓頭,所述主氣缸伸縮臂上還設(shè)置有壓力傳感器。本實(shí)用新型能夠標(biāo)準(zhǔn)化地對(duì)離合器離合性能是否合格進(jìn)行判斷,具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度高,勞動(dòng)效率高且判斷可靠等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“一種摩托車離合器受壓分離狀態(tài)性能檢測(cè)機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)