本發(fā)明屬于飛機舵機修理工藝技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種飛機舵機連通閥性能檢測裝置及其檢測方法，包括底板、在底板上連接的殼體、內(nèi)置在殼體的連通閥，所述的連通閥上分布有四處通油孔，所述的殼體內(nèi)部打通四路油孔，在殼體表面安裝有Г、Б、А、В四處管接頭，所述的連通閥安裝在殼體內(nèi)并設(shè)置有螺塞進行密封，本發(fā)明可直接根據(jù)管接頭А、В處流出的液壓油流量來判斷連通閥的性能，是否滿足飛機舵機的性能要求，免去人力物力，也無需建模和理論綜合分析連通閥的性能，效率高、投入低，能有效地運用到生產(chǎn)實際中；所述的底板與殼體之間采用焊接成一體，增大了殼體的受力面，檢測時，具有很強的穩(wěn)定性。