本實(shí)用新型公開了一種航空助航燈PCB板電氣性能檢測(cè)工裝,包括設(shè)置在檢測(cè)針板托板(5)上方的檢測(cè)針板(3),檢測(cè)針板(3)的上方設(shè)有PCB板托板(2);PCB板托板(2)的一側(cè)兩端連接有鉸接座(1a),并通過鉸接座(1a)與上蓋(1)鉸接;檢測(cè)針板托板(5)的四角處開孔,并在開孔內(nèi)分別滑動(dòng)穿設(shè)一個(gè)豎直的高精度直線導(dǎo)軌(4);檢測(cè)針板板托(5)和檢測(cè)針板(3)通過由于動(dòng)力裝置(7)、主傳動(dòng)軸承輪(8)、主傳動(dòng)連接板(9)、以及底板(10)上的精密滑軌(11)、滑動(dòng)連接在所述精密滑軌(11)上的滑塊(12)構(gòu)成的頂升機(jī)構(gòu)沿高精度直線導(dǎo)軌(4)向上頂升,完成PCB板的檢測(cè)。本實(shí)用新型即能達(dá)到精密鎖緊效果,又降低制作成本。避免出現(xiàn)鎖緊松動(dòng)和應(yīng)用中磨損造成的后續(xù)PCB檢測(cè)隱患。
聲明:
“航空助航燈PCB板電氣性能檢測(cè)工裝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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