本發(fā)明提供的一種基于架控機(jī)車中牽引電機(jī)的溫升性能檢測(cè)方法和架控機(jī)車,通過控制架控機(jī)車中的待測(cè)牽引電機(jī),并模擬架控機(jī)車中的未測(cè)牽引電機(jī),以使架控機(jī)車以預(yù)設(shè)速度行駛,并記錄架控機(jī)車行駛的時(shí)間,其中,未測(cè)牽引電機(jī)為一個(gè)或多個(gè);在確定行駛的時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間閾值時(shí),觸發(fā)架控機(jī)車停止行駛,并檢測(cè)獲取待測(cè)牽引電機(jī)的定子繞組阻值,以獲取待測(cè)牽引電機(jī)的溫升性能;其中,架控機(jī)車包括牽引變流器,牽引變流器連接待測(cè)牽引電機(jī),并與未測(cè)牽引電機(jī)斷開連接,實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確的檢測(cè)架控機(jī)車中每個(gè)牽引電機(jī)的溫升性能。
聲明:
“基于架控機(jī)車中牽引電機(jī)的溫升性能檢測(cè)方法和架控機(jī)車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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