乘用車四端制動系統(tǒng)試驗(yàn)裝置,其特征是在主底板上固定設(shè)置直流調(diào)速電機(jī);直流調(diào)速電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接慣性飛輪錐軸,飛輪錐軸的輸出端通過聯(lián)軸器連接中橋的輸入軸,中橋的輸出端通過傳動軸連接后橋的輸入軸,在中橋和后橋的輪轂端安裝制動鼓夾具;在制動鼓夾具上安裝鼓式制動器的制動鼓,與鼓式制動器相配套的制動蹄安裝在制動蹄夾具上;制動蹄夾具通過安裝軸與扭矩傳感儀連接。本發(fā)明以電機(jī)帶動飛輪旋轉(zhuǎn),達(dá)到設(shè)定的轉(zhuǎn)速后停電空轉(zhuǎn),通過四端的制動器對整個實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行制動,能夠有效模擬汽車制動的過程,并且在制動過程中同時(shí)對四端制動器進(jìn)行檢測,為制動系統(tǒng)性能檢測以及研究制動過程提供依據(jù)。
聲明:
“乘用車四端制動系統(tǒng)試驗(yàn)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)