本實用新型涉及發(fā)動機輔助制動裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體來說是一種基于發(fā)動機負(fù)功循環(huán)的車輛輔助制動系統(tǒng)。包括ECU,車輪主制動器制動性能檢測模塊,車輪主制動器制動性能檢測模塊與ECU連接;還包括發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)駕駛艙提示操作模塊,發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)駕駛艙提示操作模塊包括均與ECU連接的車輪主制動器制動性能提示裝置和發(fā)動機輔助制動裝置啟動裝置;還包括受ECU控制的發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)執(zhí)行模塊;還包括檢測發(fā)動機缸內(nèi)燃燒情況的發(fā)動機缸內(nèi)燃燒條件監(jiān)測模塊,發(fā)動機缸內(nèi)燃燒條件監(jiān)測模塊與ECU連接。本實用新型能夠使車輛在行駛過程中能夠提供足夠且適宜的制動力,使車輛保持車速或制動器失效時緊急制動停車。
聲明:
“基于發(fā)動機負(fù)功循環(huán)的車輛輔助制動系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)