本發(fā)明涉及軌道列車用制動材料性能測試縮比試驗臺。對制動材料性能的分析是所有摩擦材料研究的重要技術(shù)問題,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定全部鐵路、軌道列車用制動材料的性能檢測必須在1:1臺架上進(jìn)行試驗,由于我國目前1:1軌道列車慣性制動臺架太少,正常產(chǎn)品檢測困難。本發(fā)明設(shè)置了驅(qū)動機(jī)構(gòu)、慣性輪配置機(jī)構(gòu)等系統(tǒng)組成的軌道列車制動材料性能測試的新型試驗臺架,密切結(jié)合制動工程原理使用小樣幾何模擬縮比試驗方式與1:1臺架試驗方式保持一致。本發(fā)明能得到與1:1臺架試驗數(shù)據(jù)相對應(yīng)的結(jié)果,真實(shí)的反映在整個實(shí)驗過程中試驗條件與其使用工況條件的一致性,操作方便,功能齊全,科技含量高,填補(bǔ)國內(nèi)該行業(yè)的空缺,促進(jìn)該行業(yè)制動材料領(lǐng)域的快速發(fā)展。
聲明:
“軌道列車用制動材料性能測試縮比試驗臺” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)