本發(fā)明涉及車輛性能檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛噪聲測(cè)量方法。一種汽車排氣噪聲測(cè)量方法，包括以下步驟設(shè)定測(cè)量工況，布置至少三個(gè)測(cè)點(diǎn)；處接一個(gè)消聲包在測(cè)量工況下測(cè)量各個(gè)測(cè)點(diǎn)，計(jì)算得到衰減系數(shù)；移開消聲包，重新在測(cè)量工況檢測(cè)得到各個(gè)測(cè)點(diǎn)結(jié)合衰減系數(shù)計(jì)算得到排氣噪聲；最后，取平均值得到最終的排氣噪聲聲壓級(jí)和背景噪聲實(shí)際聲壓級(jí)。本發(fā)明將帶消聲包的噪聲視為背景噪聲，試驗(yàn)得到衰減系數(shù)后，不改變聲源特性和聲場(chǎng)特性的條件下，使用多個(gè)測(cè)量點(diǎn)將排氣噪聲從混合噪聲中分離出來(lái)，計(jì)算得出現(xiàn)場(chǎng)條件下的排氣噪聲，不會(huì)受到消音包的干擾，提高了測(cè)量精度，使設(shè)計(jì)人員能夠更加準(zhǔn)確的定位出噪聲源，以便于改進(jìn)消音結(jié)構(gòu)，提升車輛性能。