本發(fā)明的一種基于環(huán)境參數(shù)分析的海洋地質(zhì)絞車控制系統(tǒng)及控制方法，該地質(zhì)絞車控制系統(tǒng)采用層次結(jié)構(gòu)模型設(shè)計(jì)方法，以及功能模塊化手段，實(shí)現(xiàn)絞車控制過程的自動(dòng)化：對絞車控制中收放纜模式選擇、排纜速度、絞車制動(dòng)三個(gè)主要流程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，能夠滿足長時(shí)間、無人值守的需要。該海洋地質(zhì)絞車控制系統(tǒng)接收船載設(shè)備的船舶信息數(shù)據(jù)：GPS位置、船首向等、調(diào)查設(shè)備數(shù)據(jù)：流速、流向等，以及絞車運(yùn)行數(shù)據(jù)：出攬長度、排攬速度、纜繩張力等；自動(dòng)完成絞車控制命令的決策、發(fā)送、執(zhí)行的操作。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)絞車控制過程中實(shí)時(shí)性強(qiáng)、應(yīng)急性差等實(shí)際難題，降低了人力參與絞車控制的程度，節(jié)約了人力成本，提高了海洋科考的取樣效率。