本發(fā)明公開了基于
電化學(xué)阻抗模型的
鋰電池SOC估算方法及其系統(tǒng),針對鋰離子電池SOC估算問題,通過分數(shù)階理論構(gòu)建了基于電化學(xué)阻抗的等效電路模型,基于電化學(xué)阻抗譜的分析,引入CPE,替代傳統(tǒng)時域電路模型中的純電容元件,考慮電動汽車實際運行過程中電流及溫度變化范圍大,將模型中的極化電阻使用Butler–Volmer方程進行替代,針對建立的電池電化學(xué)阻抗電路模型,設(shè)計用于鋰離子電池SOC估算分數(shù)階觀測器,最后利用電池特性測試數(shù)據(jù)對模型參數(shù)進行辨識,對電池的SOC進行精確估算。相比起現(xiàn)有技術(shù)而言,本發(fā)明中的基于電化學(xué)阻抗模型的鋰電池SOC估算方法及其系統(tǒng)由于考慮了溫度因素,測得的電池SOC值更加精確。
聲明:
“基于電化學(xué)阻抗模型的鋰電池SOC估算方法及其系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)