本發(fā)明公開(kāi)了一種基于5G通訊的鐵路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)與預(yù)警方法,通過(guò)圖像采集端將采集的鐵路地質(zhì)信息傳輸至交換機(jī),交換機(jī)將接收的信息分別通過(guò)5G線路和接觸網(wǎng)載波通訊兩種獨(dú)立的路徑傳輸至基層監(jiān)控中心服務(wù)器,基層監(jiān)控中心服務(wù)器將數(shù)據(jù)處理后再分別經(jīng)無(wú)線wifi以無(wú)線通信方式傳輸至車載5G通訊模塊和手機(jī)APP,通過(guò)手機(jī)APP顯示采集的鐵路段圖像并對(duì)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的鐵路區(qū)域進(jìn)行報(bào)警提示;車載5G通訊模塊的信息傳輸至車載監(jiān)控系統(tǒng)。本發(fā)明采用了5G通訊和接觸網(wǎng)載波通訊兩種路徑傳遞鐵路地質(zhì)災(zāi)害信號(hào),兩種傳遞路徑完全獨(dú)立,信號(hào)傳遞的安全系數(shù)高。利用5G通訊大大提高信號(hào)的傳輸速率,顯著降低延時(shí),能夠快速獲取鐵路地質(zhì)災(zāi)害情況。
聲明:
“基于5G通訊的鐵路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)與預(yù)警方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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