本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于復(fù)雜地質(zhì)隧道柔性初支裝置，包括位于工字鋼端頭處設(shè)置的上下兩側(cè)連接板，連接板面上設(shè)置螺栓孔，并且下層連接板上設(shè)置限位固定筒，連接板之間通過(guò)限位螺桿和限位螺母形成整體，同時(shí)連接板之間還設(shè)置高強(qiáng)度承壓彈簧；高強(qiáng)度承壓彈簧穿套在限位螺桿上且對(duì)應(yīng)于限位固定筒內(nèi)。本實(shí)用新型的一種用于復(fù)雜地質(zhì)條件的初支柔性鋼構(gòu)件由于采用了以上技術(shù)方案，初支結(jié)構(gòu)在保證了必要?jiǎng)偠鹊耐瑫r(shí)可減小因復(fù)雜地質(zhì)條件造成的初支結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中現(xiàn)象。高強(qiáng)度承壓彈簧可保證型鋼拱架的抗壓能力，高強(qiáng)度抗剪、抗彎彈簧可保證接頭的抗剪能力、同時(shí)保證型鋼拱架整體的抗彎能力。該柔性鋼構(gòu)件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)，對(duì)于實(shí)際復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道施工具有較強(qiáng)指導(dǎo)意義。