本實(shí)用新型屬于鋼軌內(nèi)應(yīng)力測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種鋼軌應(yīng)力的無(wú)損快速檢測(cè)裝置，設(shè)置有在鋼軌上推動(dòng)的測(cè)量車；夾緊裝置，固定安裝在測(cè)量車底部；溫度傳感器，固定安裝在測(cè)量車底部，并對(duì)準(zhǔn)鋼軌設(shè)置；電磁轉(zhuǎn)換裝置和信號(hào)傳感器，固定安裝在夾緊裝置上，緊貼鋼軌表面設(shè)置；檢測(cè)主機(jī)箱，固定在測(cè)量車的內(nèi)部，分別與溫度傳感器、電磁轉(zhuǎn)換裝置和信號(hào)傳感器電連接。該鋼軌應(yīng)力的無(wú)損快速檢測(cè)裝置能無(wú)損、快速、簡(jiǎn)便的測(cè)出鐵軌中內(nèi)應(yīng)力的大小，便于工務(wù)部門(mén)根據(jù)測(cè)量結(jié)果及時(shí)的做出放散處理，保證鐵路安全運(yùn)行。采用無(wú)損檢測(cè)內(nèi)應(yīng)力的方法，是依據(jù)鐵軌內(nèi)磁場(chǎng)和內(nèi)應(yīng)力的關(guān)系，提出一種根據(jù)磁場(chǎng)反饋信號(hào)強(qiáng)弱來(lái)測(cè)量鐵軌內(nèi)應(yīng)力的大小。