本實(shí)用新型公開了一種用于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和隧道無損檢測的雷達(dá)臺車裝置，包括車體，該車體具有車身和四個(gè)車輪，其特征在于：該車身上方設(shè)有雷達(dá)高度調(diào)節(jié)板，該車身上設(shè)置有用于驅(qū)動該雷達(dá)高度調(diào)節(jié)板升降的升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)；該雷達(dá)高度調(diào)節(jié)板上方設(shè)置有雷達(dá)角度調(diào)節(jié)板，該雷達(dá)高度調(diào)節(jié)板上設(shè)置有用于驅(qū)動雷達(dá)角度調(diào)節(jié)板翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該雷達(dá)角度調(diào)節(jié)板上設(shè)有加高支桿，所述加高支桿頂端安裝雷達(dá)天線；該車身一側(cè)設(shè)置有支板，該支板上端設(shè)置有筆記本電腦放置板。本實(shí)用新型可對雷達(dá)天線的檢測角度和高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，避免了測試人員的體力勞動和高空作業(yè)，替代了人工抬雷達(dá)，替代了裝載機(jī)，有效提高了雷達(dá)掃描進(jìn)度、檢測作業(yè)的高效性和安全性。