本發(fā)明公開了無縫線路長(zhǎng)鋼軌鎖定軌溫的檢測(cè)方法，該方法的技術(shù)特征在于利用了金屬磁記憶?磁巴克豪森融合在線檢測(cè)方法。首先搭建系統(tǒng)平臺(tái)，其次，利用MMM檢測(cè)方法對(duì)長(zhǎng)鋼軌進(jìn)行快速檢測(cè)，記錄鋼軌中溫度應(yīng)力分布圖譜，定位溫度應(yīng)力集中區(qū)；然后利用MBN方法對(duì)應(yīng)力集中區(qū)的溫度應(yīng)力進(jìn)行逐點(diǎn)定量檢測(cè)，確定應(yīng)力變化大?。蛔詈蟾鶕?jù)線路設(shè)計(jì)承受荷載的能力，確定無縫線路軌道的鎖定軌溫。這一方法實(shí)現(xiàn)了對(duì)無縫長(zhǎng)鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力的快速定量檢測(cè)。本發(fā)明根據(jù)軌道參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)軌溫，建立了無縫線路實(shí)際鎖定軌溫的計(jì)算公式，實(shí)現(xiàn)無縫線路“實(shí)際”鎖定軌溫的在線、無損、快速檢測(cè)。