一種多點敲擊多點拾振式飛機復合材料檢測系統(tǒng)。其包括檢測平臺、移動平臺、監(jiān)視平臺、處理平臺和控制平臺，其中：檢測平臺、監(jiān)視平臺和處理平臺安裝在移動平臺上；檢測平臺、移動平臺和監(jiān)視平臺與處理平臺連接，處理平臺與控制平臺連接。本發(fā)明將傳統(tǒng)的敲擊檢測方法與振動理論相結合，避免了傳統(tǒng)敲擊檢測方法中人為主觀限制因素，可減小誤差，使判斷結果更準確；利用Levy法將傳統(tǒng)的單點損傷檢測拓展到區(qū)域性的損傷檢測；利用ART法，將識別參數(shù)進行可視化處理，并得到損傷區(qū)域分布圖。本發(fā)明可通過建立數(shù)據(jù)庫，對比歷史檢測數(shù)據(jù)將其應用于復合材料健康管理中，并還可將其擴展到其它材料的無損檢測領域；主要可面向航空公司、機場進行銷售。