本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種鐵路貨運(yùn)列車的車載踏面損傷安全監(jiān)測(cè)裝置。該裝置主要包括:二維測(cè)距裝置、無線通訊裝置、存儲(chǔ)裝置,所述二維測(cè)距裝置與所述無線通訊裝置、存儲(chǔ)裝置進(jìn)行有線連接,安裝于車輪踏面上方,在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)計(jì)算出二維測(cè)距裝置到輪面各個(gè)點(diǎn)的距離,將計(jì)算得到的二維測(cè)距裝置到輪面各個(gè)點(diǎn)的距離傳輸給所述無線通訊裝置和存儲(chǔ)裝置。本實(shí)用新型的利用車載貨運(yùn)列車踏面損傷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨運(yùn)列車踏面損傷狀況,結(jié)合電源、采電裝置和受電裝置,可以提供系統(tǒng)硬件長(zhǎng)期的工作時(shí)間;利用無損安裝方法,可以保證列車本身的安全性,消除車載裝置對(duì)車輛本身可能帶來的安全性問題。
聲明:
“鐵路貨運(yùn)列車的車載踏面損傷安全監(jiān)測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)