本發(fā)明公開(kāi)了一種用于測(cè)量車(chē)輪轉(zhuǎn)速的磁電轉(zhuǎn)速傳感器，特點(diǎn)是包括殼體、永磁鐵、磁電傳感器和兩組對(duì)稱(chēng)設(shè)置的電磁線圈組，兩組電磁線圈組位于磁電傳感器的兩側(cè)，磁電傳感器固定設(shè)置在殼體內(nèi)，磁電傳感器包括依次疊加固定的下壓磁層、壓電層和上壓磁層，下壓磁層的長(zhǎng)度方向與上壓磁層的長(zhǎng)度方向相平行，壓電層的長(zhǎng)度方向與上壓磁層的長(zhǎng)度方向相垂直，使得磁電傳感器呈Z字型，永磁鐵固定設(shè)置在車(chē)輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪的邊緣處，當(dāng)永磁鐵與磁電傳感器相對(duì)準(zhǔn)時(shí)，永磁鐵的中心軸線、第一電磁線圈的中心軸線、壓電層的厚度中心線位于同一直線上；優(yōu)點(diǎn)是該磁電轉(zhuǎn)速傳感器的靈敏度和分辨率高、功耗和成本低，且磁通密度無(wú)損耗，使用壽命長(zhǎng)。