本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車冷彎型材,包括冷彎型材本體,所述冷彎型材本體兩側(cè)分別設(shè)有第一板體與第二板體,所述第一板體與第二板體之間通過連接體連接,所述冷彎型材本體外壁連接防水網(wǎng)狀隔層,所述冷彎型材本體內(nèi)壁連接隔熱層,所述第一板體與第二板體外側(cè)均設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)腔設(shè)有第一加強(qiáng)筋,所述第一板體與第二板體內(nèi)腔均設(shè)有第二加強(qiáng)筋,本型材可以很好的防水與隔熱,避免了設(shè)備過熱,或燃料電池由于泄露氣體引發(fā)的燃燒放熱,板體截面設(shè)計(jì)特殊的形狀,同時(shí)設(shè)計(jì)了帶有加固層的第一加強(qiáng)筋與第二加強(qiáng)筋,提高了板體的抗拉與抗壓能力,還在板體內(nèi)腔設(shè)置無損檢測(cè)裝置,可以檢測(cè)出板體內(nèi)部的形變或產(chǎn)生的裂痕。
聲明:
“新能源汽車?yán)鋸澬筒摹?該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)