本發(fā)明公開了一種低地板轉(zhuǎn)向架車輪退卸保護(hù)裝置,用于車輪與車軸之間的配合為圓錐配合時(shí)車輪退卸過程,即輪座為錐形結(jié)構(gòu),所述車輪的壓裝行程為X;包括套設(shè)于車軸軸端軸頸上的尼龍?zhí)?,尼龍?zhí)椎耐鈴叫∮诘扔谳喿男?;所述尼龍?zhí)咨咸自O(shè)有硅膠套,硅膠套靠近車輪的端面至車輪的距離大于等于壓裝行程X;還包括擋圈,擋圈將硅膠套軸向固定于車軸的軸端。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,工藝性強(qiáng),足以解決類似結(jié)構(gòu)車輪彈出的慣性問題,可以為軌道交通車輛類似結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供參考,便于制造單位及用戶生產(chǎn)、檢修和維護(hù),并且由此可以大量提高退卸后車輪的合格率,避免車輪報(bào)廢,從而降本增效。提高作業(yè)安全性,對(duì)材料無(wú)損傷。
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“低地板轉(zhuǎn)向架車輪退卸保護(hù)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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