本發(fā)明涉及一種零部件多失效模式相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)定量分析的方法，分別建立高周疲勞性能預(yù)測(cè)模型、低周疲勞壽命預(yù)測(cè)模型、斷裂壽命預(yù)測(cè)模型、蠕變壽命預(yù)測(cè)模型、失效風(fēng)險(xiǎn)分析模型，將待分析零部件數(shù)據(jù)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)輸入對(duì)應(yīng)的預(yù)測(cè)模型中進(jìn)行識(shí)別，識(shí)別過(guò)程中離散變量數(shù)據(jù)分類存入數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)應(yīng)類別，失效風(fēng)險(xiǎn)分析模型中各個(gè)分析模塊根據(jù)設(shè)定調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)，結(jié)合預(yù)測(cè)模型識(shí)別結(jié)果對(duì)待分析零部件失效概率進(jìn)行多維度分析。將概率分析模型與傳統(tǒng)力學(xué)模型結(jié)合，將零部件結(jié)構(gòu)在材料性能和幾何外形等固有參數(shù)上呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)離散性納入考慮，得到的零部件失效分析不再是單一地給出“是”或“否”的二值判斷，而是返回一個(gè)失效的累積概率分布函數(shù)，更符合實(shí)際工程應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)。