本發(fā)明公開了一種基于學科分解的多失效結構分布式協同可靠性方法,應用于航空發(fā)動機可靠性技術領域。包括以下步驟:首先將多失效結構的多種失效模式按照各自分屬的學科進行拆解,開展單一學科的響應分析,建立各學科響應的分布式代理模型;然后,利用協同抽樣技術聯動抽取各學科響應,利用所建立的分布式代理模型完成多失效結構分布式協同可靠性分析;最后將多失效結構的可靠性分析結果導入Copula相關性模型,以仿真結果評估多失效模式之間的相關性。與現有技術相比,本發(fā)明將基于學科分解的分布式協同代理模型與能夠定量量化相關性的Copula函數相結合,不僅精確量化了各失效模式之間的失效相關性,還保證了較高的計算精度和效率。
聲明:
“基于學科分解的多失效結構分布式協同可靠性方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)