在汽車碰撞中采用EFGM模擬進氣格柵斷裂失效的方法,具體步驟如下:進氣格柵采用N面體單元進行離散元,預(yù)置背景網(wǎng)格;賦予進氣格柵多線性彈塑性隨動強化本構(gòu),采用內(nèi)聚元斷裂法判定離散點之間承受多大力時,發(fā)生脫離;采用標定試驗相應(yīng)車型進氣格柵本構(gòu)參數(shù)和EFGM算法參數(shù):將進氣格柵裝配至整車模型內(nèi),對整車碰撞進行仿真分析。引入內(nèi)聚元斷裂法則的EFGM避免了傳統(tǒng)FEM的網(wǎng)格依賴性缺陷,得以保證裂紋路徑的隨機特征,更真實地表達材料性能、還原碰撞事件。
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