本發(fā)明涉及使用車載診斷算法的后處理裝置NOX轉(zhuǎn)化效率診斷。一 種動力系包括內(nèi)燃機(jī)和具有后處理裝置的后處理系統(tǒng),所述后處理裝 置采用催化劑來轉(zhuǎn)化NOX。用于指示失效催化劑的方法包括:監(jiān)測離開 后處理系統(tǒng)的實(shí)際NOX含量;監(jiān)測影響所述后處理裝置的轉(zhuǎn)化效率的因 素;基于影響轉(zhuǎn)化效率的因素來確定示例性失效催化劑的離開后處理 系統(tǒng)的預(yù)測閾值NOX含量;將離開后處理系統(tǒng)的實(shí)際NOX含量和離開后 處理系統(tǒng)的預(yù)測閾值NOX含量進(jìn)行比較;和基于所述比較來指示失效催 化劑。
聲明:
“使用車載診斷算法的后處理裝置NOx轉(zhuǎn)化效率診斷” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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