本發(fā)明屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于疲勞斷裂風(fēng)險(xiǎn)分析的概率單機(jī)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控方法。核心是通過(guò)結(jié)構(gòu)疲勞斷裂風(fēng)險(xiǎn)分析，將各種不確定性變量/因素納入結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控和壽命預(yù)測(cè)，評(píng)估飛機(jī)結(jié)構(gòu)在全壽命周期內(nèi)出現(xiàn)疲勞斷裂/失效的風(fēng)險(xiǎn)程度；同時(shí)采用貝葉斯推理方法融合外場(chǎng)使用和維護(hù)數(shù)據(jù)以更新和減少概率預(yù)測(cè)中的不確定性，以提高結(jié)構(gòu)壽命預(yù)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)分析的準(zhǔn)確性，從而在保證結(jié)構(gòu)安全性和可靠性的前提下，實(shí)現(xiàn)針對(duì)性地對(duì)每架飛機(jī)做出積極主動(dòng)且具有成本效益的維護(hù)決策。