本發(fā)明提供了一種高速公路機(jī)電設(shè)備退化分析模型的構(gòu)建方法，該方法按照以下步驟進(jìn)行：步驟一，獲取原始數(shù)據(jù)：步驟二，構(gòu)造運(yùn)行狀態(tài)特征參數(shù)序列和健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)序列：步驟三，篩選敏感參數(shù)：步驟四，構(gòu)造外部因素影響累積效應(yīng)參數(shù)序列：步驟五，篩選主要外部累積效應(yīng)影響參數(shù)：步驟六，建立高速公路機(jī)電設(shè)備退化分析模型：采用變換后的健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、敏感參數(shù)和主要外部累積效應(yīng)影響參數(shù)構(gòu)造訓(xùn)練數(shù)據(jù)集。本方法相較于以往通過分析高速公路機(jī)電設(shè)備故障和維護(hù)數(shù)據(jù)，獲取各類設(shè)備失效概率分布的方法，本方法可以更加準(zhǔn)確地把握設(shè)備退化過程。