本發(fā)明公開(kāi)了一種燃料電池系統(tǒng)的可靠性仿真分析方法及系統(tǒng)，方法具體步驟為：建立系統(tǒng)故障樹(shù)，確定底層零部件故障率范圍和失效概率函數(shù)，根據(jù)零部件故障率范圍確定地產(chǎn)生相應(yīng)sigma點(diǎn)和對(duì)應(yīng)權(quán)值，確定每次仿真總時(shí)間，將總時(shí)間等分為時(shí)間段，代入一個(gè)sigma點(diǎn)數(shù)據(jù)，隨機(jī)抽樣產(chǎn)生每個(gè)零部件的失效概率，計(jì)算得出相應(yīng)失效時(shí)間，結(jié)合系統(tǒng)故障樹(shù)函數(shù)，得到系統(tǒng)故障時(shí)間，多次仿真后，統(tǒng)計(jì)故障時(shí)間數(shù)據(jù)，剔除超出偏差范圍的仿真數(shù)據(jù)，根據(jù)每個(gè)sigma點(diǎn)代入仿真后的結(jié)果和相應(yīng)權(quán)值，估計(jì)出系統(tǒng)可靠性指標(biāo)的期望值；本發(fā)明方法克服了無(wú)跡變換對(duì)于高度非線性系統(tǒng)計(jì)算精度大為降低的弱點(diǎn)，也大大減少了蒙特卡洛仿真次數(shù)，節(jié)約了時(shí)間和硬件成本。