本發(fā)明公開(kāi)一種車燈透鏡太陽(yáng)光聚焦模擬分析方法,它包括:設(shè)計(jì)帶有透鏡的燈具3D數(shù)據(jù)模型,包括透鏡模組、塑料部件和燈內(nèi)外空氣域,以及燈具周邊的車身鈑金和燈罩前部的發(fā)光面;進(jìn)行幾何數(shù)據(jù)前處理工作,保留所有影響熱學(xué)和光學(xué)的幾何數(shù)據(jù)特征,同時(shí)定義所有部件的表面處理區(qū)域;針對(duì)所有部件進(jìn)行單獨(dú)網(wǎng)格尺寸設(shè)置后劃分網(wǎng)格,并對(duì)影響熱學(xué)和光學(xué)的局部區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格細(xì)化;將步驟三中得到的網(wǎng)格數(shù)據(jù)導(dǎo)入流體仿真軟件,并設(shè)置模擬參數(shù)及控制方程,進(jìn)行求解后得到仿真結(jié)果;根據(jù)仿真結(jié)果判斷該燈具的透鏡周邊部件是否有因太陽(yáng)光聚焦而燒蝕的風(fēng)險(xiǎn)。本發(fā)明可以在燈具設(shè)計(jì)初期發(fā)現(xiàn)潛在的太陽(yáng)光聚焦風(fēng)險(xiǎn),從而提前采取預(yù)防措施防止燈具失效的情況發(fā)生。
聲明:
“車燈透鏡太陽(yáng)光聚焦模擬分析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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