本發(fā)明涉及一種在軌巡檢直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)在軌巡檢裝置,包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、錐形摩擦輪、摩擦桿、導(dǎo)軌、滑塊組件和彈簧,錐形摩擦輪與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接;摩擦桿與錐形摩擦輪摩擦配合;錐形摩擦輪的外周側(cè)抵接在摩擦桿上;導(dǎo)軌與摩擦桿平行;滑塊組件的一端滑動(dòng)安裝在導(dǎo)軌上,另一端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接;彈簧套設(shè)在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸上,且?jiàn)A設(shè)在錐形摩擦輪和滑塊組件之間;彈簧處于壓縮狀態(tài)。通過(guò)導(dǎo)軌提供導(dǎo)向和限位;在艙外高低溫作用時(shí),各個(gè)材料有不同的變形,可能導(dǎo)致錐形摩擦輪與摩擦桿之間壓力消失,或者導(dǎo)軌與滑塊卡死等失效模式;一定的彈簧力預(yù)緊,使本發(fā)明存在足夠的溫差調(diào)整空間,使本發(fā)明能夠適應(yīng)艙外高低溫度變化,具有較強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性及可靠性。
聲明:
“在軌巡檢直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和在軌巡檢裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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