本發(fā)明基于多階段信息融合的航空發(fā)動機剩余壽命預測方法包括步驟：多源監(jiān)測參數(shù)去噪處理與特征提?。粚Χ嘣幢O(jiān)測時間序列進行平穩(wěn)性分析，計算各個參數(shù)監(jiān)測時間序列突變點，計算突變點處參數(shù)退化比例；對多源參數(shù)進行多階段劃分，建立回歸融合模型，利用歷史監(jiān)測數(shù)據進行樣本訓練，獲得融合模型在多階段內的參數(shù)；結合訓練集中的監(jiān)測數(shù)據，融合多源監(jiān)測參數(shù)，得到健康指標HI；利用Kalman濾波算法，對發(fā)動機從性能完好到性能失效全過程進行最佳擬合，并最小化預測模型的誤差；結合測試集中的實時監(jiān)測數(shù)據，融合多源監(jiān)測參數(shù)，得到健康指標HI；利用Kalman濾波算法，對預測模型時變參數(shù)進行實時估計；確定預測模型，引入時間機制，實時估計發(fā)動機的失效時間。
聲明：
“基于多階段信息融合的航空發(fā)動機剩余壽命預測方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網
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2025年03月28日 ~ 30日 
