本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪轂溫度監(jiān)測(cè)裝置，包括：監(jiān)測(cè)架，其包括L形支撐板和設(shè)在所述L形支撐板側(cè)板頂部的安裝座，所述安裝座設(shè)在所述L形支撐板的內(nèi)側(cè)，在所述安裝座上縱向的開(kāi)設(shè)有一安裝孔；監(jiān)測(cè)器，其包括監(jiān)測(cè)器本體、設(shè)在監(jiān)測(cè)器本體底部的檢測(cè)端和設(shè)在監(jiān)測(cè)器本體頂部的連接端，監(jiān)測(cè)器本體為柱形結(jié)構(gòu)；所述監(jiān)測(cè)器本體通過(guò)與所述安裝孔的配合固定在所述安裝座上，所述檢測(cè)端位于所述安裝座的底側(cè)。相應(yīng)的還提供一種輪轂溫度監(jiān)測(cè)裝置固定結(jié)構(gòu)。本方案通過(guò)檢測(cè)端實(shí)時(shí)檢測(cè)制動(dòng)轂的溫度，通過(guò)連接端將感應(yīng)的溫度實(shí)時(shí)顯示給駕駛員，溫度過(guò)高時(shí)，提醒駕駛員停車降溫或啟動(dòng)降溫裝置。有效避免因制動(dòng)轂及制動(dòng)蹄片過(guò)熱而導(dǎo)致制動(dòng)失效的情況發(fā)生。