本發(fā)明提供了一種漸進(jìn)吸濕對(duì)高鐵車窗粘接接頭疲勞壽命影響的評(píng)估方法,該方法為:制備粘結(jié)劑本體,然后進(jìn)行不同吸濕循環(huán)次數(shù)的吸濕試驗(yàn),得到飽和狀態(tài)時(shí)的粘結(jié)劑本體飽和吸濕循環(huán)次數(shù),分成M個(gè)漸進(jìn)吸濕循環(huán)次數(shù),對(duì)粘接接頭進(jìn)行破壞性試驗(yàn),得到粘接接頭失效載荷,再分成載荷等級(jí),建立疲勞壽命曲線函數(shù),建立疲勞壽命曲線函數(shù)的斜率隨粘接接頭的漸進(jìn)吸濕循環(huán)次數(shù)變化關(guān)系的曲線圖。本發(fā)明為車輛粘接接頭的抗疲勞設(shè)計(jì)和安全檢修提供方法與理論上的支撐,系統(tǒng)分析粘接接頭水分吸收對(duì)疲勞壽命的影響,通過(guò)分析不同漸進(jìn)吸濕循環(huán)次數(shù)的粘接接頭的失效斷面形貌,評(píng)價(jià)吸濕量對(duì)失效形式影響,為改善粘接接頭表面處理工藝提供參考依據(jù)。
聲明:
“漸進(jìn)吸濕對(duì)高鐵車窗粘接接頭疲勞壽命影響的評(píng)估方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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