本實(shí)用新型涉及一種雙作用制動(dòng)主缸驅(qū)動(dòng)的電子液壓制動(dòng)系統(tǒng),包括:用于綜合車輛信息和傳感器反饋信息并進(jìn)行決策和發(fā)送控制指令的電子控制單元ECU,通過電子線路與電機(jī)控制器及各傳感器連接;直接由減速齒輪對(duì)驅(qū)動(dòng)的可雙向工作的制動(dòng)主缸;實(shí)時(shí)檢測管路壓力狀態(tài)的液壓力傳感器;實(shí)時(shí)檢測踏板推桿運(yùn)動(dòng)信息的加速度傳感器;用于產(chǎn)生踏板反饋壓力且能輸出液壓油的踏板缸;實(shí)現(xiàn)失效保護(hù)制動(dòng)的副制動(dòng)路線。本實(shí)用新型的制動(dòng)系統(tǒng)能夠通過雙作用制動(dòng)主缸不斷地輸出高壓油,改善制動(dòng)主缸的壓力輸出性能,能夠在失效制動(dòng)時(shí)提供更可靠的制動(dòng)力,保證了系統(tǒng)較高的可靠性。
聲明:
“雙作用制動(dòng)主缸驅(qū)動(dòng)的電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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